大围山旅游干线公路即大浏高速茶林互通至白沙公路，线路全长19.599km。该项目海拔高差达600米，气候复杂多变，路基多为高挖高填地段，隧道地质条件复杂，施工难度极大。其中，大围山隧道全长2920米，是湖南省干线公路中最长的隧道，也是该项目的控制性工程。隧道出口一侧有65米Ⅴ级围岩，180米Ⅳ级围岩，地质为强风化板岩，节理裂隙发育，围岩破碎，呈碎裂松散状；且节理面夹泥，围岩层面倾向于洞口，极易出现滑塌，加上地下水丰富，给施工带来相当大的困难。截止到目前，建设施工单位先后克服了一次较大的塌方，五次中等塌方，保证了隧道施工安全。

     何寄华十分关注隧道的施工安全。在大围山隧道出口，何寄华一行先到洞口查看隧道监控系统。看到监控系统屏幕上显示的信息全面又清晰，何寄华非常高兴。“隧道刚出了九项安全规定你们知道吗？”“我们知道，我们已经将九项规定制成牌子放在洞口了”何寄华一边看监控屏幕一边和中铁十九局项目经理王兵聊起了隧道新出的安全规定。

    在防水板台车下面，何寄华仔细察看了乙炔瓶上的生产日期，并问现场监理“氧气乙炔有什么安全规定？”“氧气乙炔瓶间距不小于5米”监理处肖强果断回答。何寄华交代项目部“特种作业要持证上岗，工人要经过专门培训”。

    随后，何寄华一行来到掌子面。何寄华仔细询问项目部隧道负责人隧道目前施工的方法以及炮眼的个数、装药的方法、装药量等，隧道负责人一一解答。

从隧道出来，何寄华又把监理叫到身边，详细询问隧道渗水处理的方法、隧道安全步距控制情况、隧道炸药的运输管理情况。在了解到项目部已经制订了完善的炸药管理办法，并按照高铁的标准建设大围山隧道后，何寄华十分欣慰，嘱咐施工单位要认真落实隧道九项安全规定，确保隧道施工安全。

浏阳市副市长莫小佳陪同检查。

 （通讯员：代广涛）